Ανυψωτικός εξοπλισμός υλικών που μεταβιβάζει ανυψώνοντας το φρένο δίσκων ανελκυστήρων ορυχείου μηχανών

φρένο δίσκων ανελκυστήρων ορυχείου ασφαλούς λειτουργίας ανυψωτικού εξοπλισμού υλικών
Ο ανελκυστήρας διαδραματίζει έναν σημαντικό ρόλο στο ανυψωτικούς προσωπικό, τους εξοπλισμούς και τον άνθρακα. Η ασφαλής λειτουργία του ανελκυστήρα έχει επιπτώσεις άμεσα στην ασφάλεια της παραγωγής υπόγειου προσωπικού και άνθρακα. Η αξιοπιστία εργασίας του μηχανισμού είναι μια σημαντική σύνδεση για να εξασφαλίσει την ασφαλή λειτουργία του ανελκυστήρα.

Το φρένο δίσκων είναι ο υδραυλικός ενεργοποιητής που εφαρμόζεται στο σύστημα φρένων ανελκυστήρων ορυχείων, κυρίως χρησιμοποιούμενο για τον ενιαίο κύλινδρο 1.2m, 1.6m, 2m, 2.5m, συσκευή JTP φρένων ανελκυστήρων ορυχείων της 3M. Στον ανελκυστήρα κατά έναρξη του υδραυλικού πετρελαίου πίεσης παραγωγής σταθμών στα φρένα, που ανυψώνουν τη μηχανή στην εργασία, το φρένο εργασίας, τον υδραυλικό σταθμό σύμφωνα με τον όρο της ή μειωμένος πίεσης, το φρένο θα παράσχει τη δύναμη φρεναρίσματος αντίθετα, στην περίπτωση των ατυχημάτων, ο σταθμός υδραυλικής πίεσης στην υπόλοιπη πίεση, ενεργοποιητής με τη μέγιστη δύναμη φρεναρίσματος σε πιό σύντομο χρονικό διάστημα να ανυψωθεί ο χώρος στάθμευσης
Ο υδραυλικός σταθμός είναι ασφαλής και η μονάδα ελέγχου του ανελκυστήρα ορυχείων σημαντική, αυτό και το φρένο δίσκων έχει ένα πλήρες σύνολο φρενάροντας συστήματος, παρέχει το ελαιοδοχείο ότι πίεσης ρυθμίζεται για το φρένο δίσκων, η ροπή φρεναρίσματος για το διαφορετικό ανελκυστήρα, ανυψώνει την κανονική λειτουργία, διευθετήσιμη ταχύτητα, που σταθμεύει το ορυχείο. Σε οποιαδήποτε κατάσταση του ατυχήματος, το φρένο δίσκων μπορεί γρήγορα να μειώσει την πίεση πετρελαίου σε μια προκαθορισμένη αξία, μετά από την καθυστέρηση, το φρένο δίσκων που όλη η πίεση πετρελαίου επιστρέφει γρήγορα σε μηδέν. Κάνετε το σύστημα ανελκυστήρων στο πλήρες φρενάροντας κράτος.

Ο ανυψωτικός μηχανισμός έχει δύο κύριους τύπους
1 φρένο φραγμών: κυρίως χρησιμοποιημένος για την παλαιά σειρά KJ και KJA ο ανελκυστήρας, σύμφωνα με τη δομή του διαιρείται σε γωνιακό, μεταφραστικός, ενσωματωμένος και ούτω καθεξής
2) φρένο δίσκων: σχεδόν 20 έτη που μεταμοσχεύονται στη μηχανή φρένων ανελκυστήρων ορυχείων, με τη μικρή αδράνεια, τη γρήγορη δράση, υψηλή ευαισθησία, πλεονέκτημα ροπής φρεναρίσματος του καλού κανονισμού, αυτή τη στιγμή τα περισσότερα του φρένου δίσκων, ειδικά στον πολυ ανελκυστήρα τριβής σχοινιών, σχεδόν όλοι που χρησιμοποιούν τα φρένα δίσκων.

Η αρχή εργασίας του φρένου δίσκων

Το φρένο δίσκων παράγεται από το ελατήριο δίσκων, και το φρένο πιέζεται από την υδραυλική πίεση. Όταν το φρενάροντας κράτος χρησιμοποιείται, η δύναμη άνοιξη της ομάδας άνοιξη δίσκων χρησιμοποιείται για το φρένο. Όταν η πίεση πετρελαίου μειώνεται σε μηδέν (η διαδικασία πυλών), η δύναμη άνοιξη που παράγεται από τα προ μέσα στηρίγματα ώθησης άνοιξη άξονων και δίσκων άνοιξη CD στην επίδραση αποζημιώσεων ένδυσης παπουτσιών φρένων, θετική δύναμη άνοιξη εφαρμόζεται το παπούτσι φρένων και το φρένο δίσκων φρένων είναι συνδεμένο με την πίεση, με αυτόν τον τρόπο περιορίζοντας την τάση περιστροφής δίσκων φρένων. Η αίθουσα πίεσης κυλίνδρων γέμισε με το πετρέλαιο (διαδικασία φρένων ώθησης), όταν αυξάνεται βαθμιαία η πίεση πετρελαίου στην πίεση εργασίας, το έμβολο και το παπούτσι φρένων που συνδέονται με την πίεση πετρελαίου, υπερνικά τη pretightening δύναμη της άνοιξη δίσκων και η συμπίεση άνοιξη προκάλεσε την οπίσθια μετατόπιση του εμβόλου, μέσω ενός μεγάλου κοίλου στηρίγματος, ενός άξονα κίνησης, καθορισμένων κινήσεων αποζημιώσεων ένδυσης άνοιξη δίσκων φρένων στήριγμα και το παπούτσι φρένων μετά από τη μετατόπιση, ένα χάσμα διαμορφώνεται μεταξύ του παπουτσιού φρένων και του δίσκου φρένων, με αυτόν τον τρόπο ανυψωτικός την επίδραση φρεναρίσματος στη θετική πίεση του δίσκου φρένων


Τα κύρια χαρακτηριστικά γνωρίσματα των φρένων δίσκων

1) ο αποτελεσματικός τομέας της υδραυλικής πίεσης είναι μεγάλος, και πίεση του υδραυλικού συστήματος είναι μέση και υψηλή πίεση.
2) από τον υδραυλικό κύλινδρο το έμβολο και το παπούτσι φρένων δεν είναι άκαμπτη σύνδεση.
3) η ρύθμιση αποζημιώσεων του παπουτσιού φρένων και της εκκαθάρισης δίσκων φρένων κατάλληλων, μόνο με το βίδωμα του στηρίγματος αποζημιώσεων ένδυσης φρένων μπορεί να πραγματοποιηθεί, και δεν θα αλλάξει το αρχικό φορτώνει εκ των προτέρων την άνοιξη δίσκων, η αντικατάσταση παπουτσιών φρένων είναι επίσης πολύ κατάλληλη.
4) υλικά φρένων με το συντελεστή υψηλής τριβής, καλή αντοχή.
5 ζευγάρια φρένων της συμμετρικής χρήσης, του δίσκου φρένων και του τυμπάνου δεν θα παραγάγουν το πρόσθετο πλευρικό φορτίο.
6 στο κανονικό φρενάρισμα, το φρένο μπορούν να διαιρεθούν σε δύο ομάδες, που τίθενται πρώτα σε μια ομάδα εργασίας, μετά από ένα ορισμένο διάστημα του χρόνου, και που τίθενται έπειτα στη δεύτερη ομάδα, για να επιτύχουν ένα φρένο δύο.

Τεχνικές παράμετροι:

Τα πλεονεκτήματα του οπίσθιου φρένου δίσκων κυλίνδρων είναι: συμπαγής δομή, μικρό μέγεθος, διευθετήσιμη απόδοση, ευαίσθητη δράση, ελαφριά, μικρή αδράνεια, υψηλή ασφάλεια, καλή μεταβλητότητα και ούτω καθεξής. Όταν χρησιμοποιείται ανά τα ζευγάρια, ο κύριος άξονας δεν αντέχει την πρόσθετη αξονική δύναμη, αλλά και μπορεί να χρησιμοποιηθεί στην ταξινόμηση