Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
Όνομα: | Φρένο δίσκων | Όρος: | Νέος |
---|---|---|---|
Τύπος μηχανών: | ανελκυστήρας ορυχείων | Χρήση: | Μεταλλεία, ανελκυστήρας ορυχείου |
Λιμένας: | qingdao, tianjin, Σαγγάη | ||
Υψηλό φως: | 5m/S συστήματα ανελκυστήρων ορυχείου,5m/S υδραυλικό φρένο δίσκων,100kN υδραυλικό φρένο δίσκων |
Ανελκυστήρας ορυχείου με το υδραυλικό φρένο δίσκων σταθμών
Το φρένο δίσκων, όπως το όνομα υπονοεί ονομάζεται μετά από τη μορφή του. Ελέγχεται από την υδραυλική πίεση,
τα κύρια συστατικά είναι δίσκος φρένων, αντλία, σφιγκτήρας φρένων, σωλήνας ελαίου και ούτω καθεξής. Ο δίσκος φρένων αποτελείται από το χάλυβα κραμάτων και καθορίζεται
ρόδα, η οποία περιστρέφεται με τη ρόδα. Τα φρένα δίσκων έχουν χρησιμοποιηθεί ευρέως στα αυτοκίνητα, τα περισσότερα αυτοκίνητα χρησιμοποιούνται τώρα για όλες τις ρόδες, μερικές
αυτοκίνητα μόνο ως μπροστινό φρένο ροδών, με τα οπίσθια φρένα τυμπάνων ροδών, έτσι ώστε το αυτοκίνητο έχει μια υψηλότερη σταθερότητα κατεύθυνσης φρεναρίσματος.
Ένας άλλος αερισμένος δίσκος φρένων, από την εμφάνιση, εσείς θα διαπιστώσει ότι υπάρχουν πολλοί από το κέντρο του δίσκου φρένων
η άκρη της τρύπας, αυτές οι τρύπες γίνεται με μια ειδική διαδικασία, μπορούν μέσω της φυγοκεντρικής δύναμης που παράγεται στο όχημα
η οδηγώντας μεταφορά αέρα, για το δίσκο φρένων που δροσίζει, διαδραμάτισε έναν ρόλο στην παρεμπόδιση της θερμικής μείωσης του φρένου.
Πρότυπο | Διάμετρος ροδών | Σχοινί καλωδίων |
Max ταχύτητα ανάβασης |
Μειωτής | Μέγεθος (L×W×H) |
|
μέγιστη στατική ένταση | ||||||
μ | kN | m/s | Πρότυπο | Αναλογία ταχύτητας | μ | |
JKM-1.3×4 (Ⅰ) Ε | 100 | 5 | XP550 | 11.5 | 6.4×6.5×1.6 | |
JKM-1.6×4 (Ⅰ) Ε | 150 | 8 | XP560 | 7.35 10.5 11.5 |
6.4×7×1.75 | |
JKM-1.85×4 (Ⅰ) Ε | 210 | 10 | XP800 | 7×7.5×2.02 | ||
JKM-2×4 (Ⅰ) Ε | 2 | 230 180 |
10 | XP800 | 7×8×2.2 | |
JKM-2.25×4 (Ⅰ) Ε | 2 | 215 | 10 | XP800 | 7.4×8×2.3 | |
JKM-2.8×4 (Ⅰ) Ε | 2.5 | 335 | 14 | XP1000 | 8.5×10×2.65 | |
JKM-2.8×4 (Ⅱ) Ε | Π2 H630 | 7.5×8.5×2.65 | ||||
JKM-2.8×6 (Ⅰ) Ε | 2.5 | 500 | 14 | XP1120 | 8×8.5×2.68 | |
JKM-2.8×6 (Ⅱ) Ε | Π2 H800 | 7.5×8.5×2.68 | ||||
JKM-2.8×6 (Ⅲ) Ε | 7.5×8×2.7 | |||||
JKM-3.25×4 (Ⅰ) Ε | 3 | 450 | 14 | XP1120 | 7.35 10.5 11.5 |
8.9×8.9×2.98 |
JKM-3.25×4 (Ⅱ) Ε | Π2 H800 | 8.5×8.7×2.98 | ||||
JKM-3.5×6 (Ⅰ) Ε | 3 | 790 | 14 | XP1250 | 11.5×9.2×3.15 | |
JKM-3.5×6 (Ⅱ) Ε | Π2 H900 | 10.5×9.2×3.15 | ||||
JKM-3.5×6 (Ⅲ) Ε | 8×9×3.2 | |||||
JKM-4×4 (Ⅰ) Ε | 3.2 | 690 | 14 | XP1250 | 7.35 10.5 11.5 |
9×10×3.63 |
JKM-4×4 (Ⅱ) Ε | Π2 H900 | 9×10×3.63 | ||||
JKM-4×4 (Ⅲ) Ε | 7.5×9×3.63 | |||||
JKM-4×6 (Ⅲ) Ε | 3.2 | 1030 | 9×9×3.63 | |||
JKM-4.5×6 (Ⅲ) Ε | 3.6 | 1330 | 16 | 12×9.5×3.9 | ||
JKM-5×6 (Ⅲ) Ε | 4 | 1600 |
Πολυ ανελκυστήρας ορυχείων τριβής σχοινιών τύπων πατωμάτων
Πρότυπο | Διάμετρος ροδών | Σχοινί καλωδίων |
Max ταχύτητα ανάβασης |
Μειώνει | Μέγεθος (L×W×H) |
||
μέγιστη στατική ένταση |
Max
|
||||||
μ | kN | χιλ. | m/s | Πρότυπο | Αναλογία | μ | |
JKMD-2.25×2 (Ⅰ) Ε | 2.25 | 105 | 22 | 10 | ZZP 560(2) | 11.5 | 7.7×9×2.1 |
JKMD-2.25×4 (Ⅰ) Ε | 215 | XP 800(2) | 7.35 10.5 11.5 |
6.8×9.5×2.3 | |||
JKMD-2.8×2 (Ⅱ) Ε | 2.8 | 165 | 28 | XP 800(2) | 7.8×10×2.65 | ||
JKMD-2.8×4 (Ⅰ) Ε | 335 | XP 1000(2) | 8.5×10×2.65 | ||||
JKMD-2.8×4 (Ⅱ) Ε | Π2 Χ 800(2) | 7.5×10×2.65 | |||||
JKMD-3.5×2 (Ⅰ) Ε | 3.5 | 265 | 35 | XP 1000(2) | 7×9.5×3.02 | ||
JKMD-3.5×4 (Ⅰ) Ε | 525 | 13 | XP 1120(2) | 8.5×9.5×3 | |||
JKMD-3.5×4 (Ⅱ) Ε | Π2 Χ 800(2) | 8×9.5×3.02 | |||||
JKMD-3.5×4 (Ⅲ) Ε | 7.5×9.5×3.0 | ||||||
JKMD-4×2 (Ⅰ) Ε | 4 | 340 | 39.5 | 12 | XP 1120(2) | 7.35
10.5 11.5 |
8.2×10×3.4 |
JKMD-4×2 (Ⅱ) Ε | Π 2800(2) | 7.8×10×3.4 | |||||
JKMD-4×4 (Ⅰ) Ε | 680 | 14 | XP 1250(2) | 11×10×3.4 | |||
JKMD-4×4 (Ⅱ) Ε | Π2 Χ 900(2) | 10.5×10×3.4 | |||||
JKMD-4×4 (Ⅲ) Ε | 8.1×8.7×3.4 | ||||||
JKMD-4.5×4 (Ⅲ) Ε | 4.5 | 900 | 45 | 9.5×9.5×3.7 | |||
JKMD-5×4 (Ⅲ) Ε | 5 | 1070 | 50 | 9.5×10×4 | |||
JKMD-5.5×4 (Ⅲ) Ε | 5.5 | 1300 | 55 | 11×10.5×4.5 | |||
JKMD-5.7×4 (Ⅲ) Ε | 5.7 | 1500 | 57 | ||||
JKMD-6×4 (Ⅲ) Ε | 6 | 1570 | 57 | 11×10.5×4.5 |
Πρότυπο | Τύμπανο |
Ένταση PF |
Ένταση Differe (KN |
Σχοινί Διάμετρος (χιλ.) |
Capatiy (μ) |
Max Ταχύτητα |
Μειώστε αναλογία ταχύτητας |
Μηχανή Ταχύτητα |
||||
ν u μ β ε ρ |
Dia | Widlth | Ένας-laye-ένας | Δύο -δύο-laye | Τρία -τρεις-laye | |||||||
μ | kN | χιλ. | μ | m/s | r/min | |||||||
Jk-2×1.5/20 | 1 | 2.0 | 1.5 | 62 | 24 | 305 | 650 | 1025 | 5.2 | 20.0 | 1000 | |
Jk-2×1.5/31.5 | 31.5 | |||||||||||
Jk-2×1.8/20 | 1.80 | 375 | 797 | 1246 | 20.0 | |||||||
Jk-2×1.8/31.5 | 31.5 | |||||||||||
Jk-2.5×2/20 | 2.5 | 2.00 | 83 | 28 | 448 | 945 | 1475 | 5.0 | 20.0 | 750 | ||
Jk-2.5×2/31.5 | 31.5 | |||||||||||
Jk-2.5×2.3/20 | 2.30 | 525 | 1100 | 1712 | 20.0 | |||||||
Jk-2.5×2.3/31.5 | 31.5 | |||||||||||
Jk-3×2.2/20 | 3.0 | 2.20 | 135 | 36 | 458 | 966 | 1513 | 6.0 | 20.0 | |||
2JK-2×1/11.2 | 2 | 2.0 | 1.00 | 62 | 40 | 24 | 182 | 406 | 652 | 7.0 | 11.2 | |
2JK-2×1/20 | 20.0 | |||||||||||
2JK-2×1/31.5 | 31.5 | |||||||||||
2JK-2×1.25/11.2 | 1.25 | 242 | 528 | 838 | 11.2 | |||||||
2JK-2×1.25/20 | 20.0 | |||||||||||
2JK-2×1.25/31.5 | 31.5 | |||||||||||
2JK-2.5×1.2/11.2 | 2.5 | 1.20 | 83 | 65 | 28 | 843 | 8.8 | 11.2 | ||||
2JK-2.5×1.2/20 | 20.0 | |||||||||||
2JK-2.5×1.2/31.5 | 31.5 | |||||||||||
2JK-2.5×1.5/11.2 | 2.5 | 1.50 | 83 | 65 | 28 | 319 | 685 | 1080 | 8.8 | 11.2 | ||
2JK-2.5×1.5/20 | 20.0 | |||||||||||
2JK-2.5×1.5/31.5 | 31.5 | |||||||||||
2JK-3×1.5/11.2 | 3.0 | 135 | 90 | 36 | 289 | 624 | 994 | 10.5 | 11.2 | |||
2JK-3×1.5/20 | 20.0 | |||||||||||
2JK-3×1.5/31.5 | 31.5 | |||||||||||
2JK-3×1.8/11.2 | 1.80 | 362 | 770 | 1217 | 11.2 | |||||||
2JK-3×1.8/20 | 20.0 | |||||||||||
2JK-3×1.8/31.5 | 31.5 | |||||||||||
2JK-3.5×1.7/11.2 | 3.5 | 1.70 | 170 | 115 | 40 | 349 | 746 | - | 12.6 | 11.2 | ||
2JK-3.5×1.7/20 | 20.0 | |||||||||||
2JK-3.5×2.1/11.2 | 2.10 | 450 | 950 | - | 11.2 | |||||||
2JK-3.5×2.1/11.2 | 20.0 | |||||||||||
2JK-4×2.1/10 | 4.0 | 245 | 160 | 48 | 421 | 891 | - | 12.6 | 10.0 | 600 | ||
2JK-4×2.1/11.2 | 11.2 | |||||||||||
2JK-4×2.1/20 | 20.0 | |||||||||||
2JK-5×2.3/10 | 5.0 | 2.30 | 280 | 180 | 52 | 533 | - | - | 12 | 10.0 | 500 | |
2JK-5×2.3/11.2 | 11.2 |
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Mr. David
Τηλ.:: 86-18637916126