Ανθεκτικός στην φθορά και ανθεκτικός στην παραμόρφωση περιστροφικός δακτυλικός μηχανισμός καυστήρα υποστηρίζει προσαρμογή

Ανθεκτικοί στη φθορά και στην παραμόρφωση υποστηρίξεις δακτυλίου γραναζιού περιστροφικού κλιβάνου Προσαρμογή

Διαδικασία κατασκευής μεγάλου δακτυλίου γραναζιού
2.1 Κενό
Το κενό του χαλύβδινου χυτού παρέχεται από το εργοστάσιο και υλοποιείται σύμφωνα με τις διατάξεις του προτύπου GB11352-89. Το χυτό διαμορφώνεται, τήκεται, χύνεται, συσκευάζεται, καθαρίζεται και διαμορφώνεται σύμφωνα με τις απαιτήσεις της διαδικασίας χύτευσης. Το κενό του χαλύβδινου χυτού επιθεωρείται σύμφωνα με τα σχέδια και τις τεχνικές απαιτήσεις κατά την επιθεώρηση και την αποδοχή, και η επόμενη διαδικασία απελευθερώνεται μετά την αποδοχή σύμφωνα με τις διατάξεις του προτύπου JB/T6402-92.

2.2 Ακατέργαστη επεξεργασία
Σήμανση και αφήνοντας επίδομα μηχανουργικής κατεργασίας, ευθυγράμμιση, σύνδεση, μηχανουργική κατεργασία εσωτερικών και εξωτερικών κύκλων, φρεζάρισμα επιφανειών σύνδεσης, διάτρηση και άλλες διαδικασίες σύμφωνα με τις απαιτήσεις των σχεδίων.

2.3 Ανίχνευση ελαττωμάτων
Το σύνολο επιθεωρείται με υπερηχητική ανίχνευση ελαττωμάτων και η εσωτερική ποιότητα πρέπει να πληροί τις δευτερεύουσες απαιτήσεις που καθορίζονται στο πρότυπο GB7233-87.

2.4 Προεπεξεργασία ομαλοποίησης
Ο μισός δακτύλιος γραναζιού ομαλοποιείται και σκληραίνεται σε ζεύγη για να παρέχει μια καλή οργάνωση για την επακόλουθη επιφανειακή σκλήρυνση. και η παραμόρφωση του μισού δακτυλίου γραναζιού μετά τη θερμική επεξεργασία ελέγχεται σύμφωνα με τις απαιτήσεις των σχεδίων.

2.5 Μηχανουργική κατεργασία
Πρώτον, συνδέστε τους δύο μισούς δακτυλίους γραναζιού με μπουλόνια υψηλής αντοχής για να σχηματίσετε έναν ενσωματωμένο δακτύλιο γραναζιού. Επεξεργαστείτε τους εσωτερικούς και εξωτερικούς κύκλους και τις άνω και κάτω ακραίες επιφάνειες του ενσωματωμένου δακτυλίου γραναζιού σύμφωνα με τις απαιτήσεις των σχεδίων και, στη συνέχεια, φρεζάρετε τα δόντια σύμφωνα με τις απαιτήσεις των σχεδίων και της διαδικασίας μηχανουργικής κατεργασίας.

2.6 Εξάλειψη τάσης μηχανουργικής κατεργασίας
Ανόπτηση του ενσωματωμένου δακτυλίου γραναζιού για την εξάλειψη της τάσης.

2.7 Επιφανειακή σκλήρυνση του ενσωματωμένου δακτυλίου γραναζιού
Η επιφάνεια του γραναζιού σκληραίνεται με επαγωγή κατά μήκος της αυλάκωσης των δοντιών με επαγωγή μέσης συχνότητας, με σκληρότητα HRC50~55 και αποτελεσματικό βάθος σκληρυμένου στρώματος 3~5mm.

2.8 Τελική επιθεώρηση
Πρώτον, ελέγξτε εάν η σκληρότητα κάθε αυλάκωσης δοντιού του δακτυλίου γραναζιού μετά την σκλήρυνση και τον μετριασμό μέσης συχνότητας πληροί τις απαιτήσεις των σχεδίων. δεύτερον, ελέγξτε εάν η μέγιστη εξωτερική διάμετρος D6944 έχει αυξηθεί. Εάν η παραμόρφωση είναι 3mm, απαιτείται μηχανική διόρθωση μέχρι να είναι κατάλληλη. τρίτον, η ανίχνευση ελαττωμάτων μαγνητικών σωματιδίων πραγματοποιείται στα δόντια γραναζιών και στις μεταβατικές γωνίες. Η ποιότητα πρέπει να πληροί τις δευτερεύουσες απαιτήσεις που καθορίζονται στο πρότυπο GB/T9444-88. τέλος, η τελική επιθεώρηση πραγματοποιείται σύμφωνα με τα σχέδια και τις τεχνικές απαιτήσεις.

Παράμετροι προϊόντος

Εμφάνιση προϊόντος